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BNM 라운딩 원리

로 알려진 라운딩 메커니즘을 시작했고 이후 4월 1일 08. 하지만, 난 아직 토론을위한 몇 가지 질문이 요구 여기서 보내야한다.

라운딩 메커니즘을하거나 가까운 5 % 아래로 라운딩하는 것입니다. 최근에, 난 후 난 2576.6 5부터 MYR 내야한다 반올림부터 MYR 2576.6 4에 대한 내 보험료를 지불하게 될꺼다. 하지만 총 법안부터 MYR xx.6 1 다음과 같은 경우에만 지불 xx.6 0부터 MYR입니다. 그걸위한 것이 아니지만, 내가 알고있는 지불하거나 좋은 소식은??

왜 이런 원리를 구현 필요 라운딩의?

때문에 정부는 1 센트 동전을하지 않는 우리의 순환에 큰 규모의 비용을 1 % 이상을 생산하는 비용은 이후 1 %는 1 센트 동전의 생산을 중단하려는 의도 내 이해를 바탕으로, 시스템이 구현되었습니다.

그래서 특정한 상황 Calculative하지 마라

만약 마케팅 충분히 그 0.98-0.99 % 놓을테니까 모든 항목 똑똑하다면, 우리가 unlesss 당신은 그것을 2.97 될합시다, 그러면 그 계산에서 물품 구매와 함께 저장됩니다 배 0.99을 겪게 될것입니다.

반면에, 난 더 많은 사용자를 저장할 수 있기 때문에 더 많은 사용자가 보내는 모든 마케팅이 이익을 낼 기분이있습니다! 따라서, 만약, 그냥 때문에 불필요한 물건을 사지 말아라 시도할 수 1 % 또는 2 %를 구하고 싶어.

결재 방법 덜 필링 때 연료를 위해 달려 왔나?

당신부터 MYR 50.01 또는 50.02부터 MYR하여 연료를 채울 수있습니다. 신용 카드를 사용하는 경우, 당신은 실제 금액이 청구됩니다.