Joni Hautojärvi on X: "Sähköauton akun tarvitseman nikkelin ja koboltin hiilijalanjälki on noin 500 kg/akku @NNHarjavalta tuotteilla. Polttomoottoriautolla vastaava päästö saavutetaan alle 5000 km ajolla. #sähköautot" / X
/img-s3.ilcdn.fi/c188c5e4478745e02945e1b691ff08c36585db497123c8c295f1551adcd73159.jpg "Viisi syytä siihen, miksi akun valmistus pilaa sähköauton ympäristöystävällisen maineen")
Viisi syytä siihen, miksi akun valmistus pilaa sähköauton ympäristöystävällisen maineen
Uusittu laskuri paljastaa: Sähköajoneuvojen päästö- ja kustannushyödyt konkretisoituvat ennakoitua aiemmin | Kuljettaja.fi
Terrafame keventää liikenteen hiilijalanjälkeä vastuullisesti tuotetuilla akkukemikaaleilla | Yritysmaailma
BMW:n uusi akkulaboratorio: näin valmistuvat uuden sukupolven akkukennot
Vaihtaisinko sähköautoon? - Oomi
Akkujen hiilijalanjäljen laskemiseen on julkaistu ohje - Akkukierrätys Pb Oy
Sähköautojen akut, kehitys ja sähköautojen tulevaisuus
Saksalaisen autojätin huima harppaus – Kumouksellinen ihmeakku venyttää sähköauton matkaa jopa kolmanneksen | Kauppalehti
Musta massa on arvokasta | Näin sähköautojen akut kierrätetään | Tuulilasi
Sähköautojen akut eivät päädy enää suoraan jätteeksi Suomessa – materiaaleja aletaan käyttää uudelleen - Uutiset - Aamulehti
Volvon hätkähdyttävä havainto: Sähköautojen valmistusvaiheen hiilijalanjälki ylivoimaisesti polttomoottoreita suurempi | Kauppalehti
Sähköautofaktat, osa 1 - eettisyys, hiilijalanjälki, kestävyys, riittävyys
Sähköauto tekopyhyys
TE: Sähköauton valmistuksen päästöt huikeat | Verkkouutiset
Volvon hätkähdyttävä havainto: Sähköautojen valmistusvaiheen hiilijalanjälki ylivoimaisesti polttomoottoreita suurempi | Kauppalehti
Onko sähköauto oikeasti polttomoottoriautoa puhtaampi? Volvon elinkaaritutkimus paljastaa erot XC40-mallien kokonaispäästöissä - Tekniikan Maailma
Musta massa on arvokasta | Näin sähköautojen akut kierrätetään | Tuulilasi
Auton elinkaaren aikaiset päästöt - Autoalan Tiedotuskeskus
Miksi sähköautoissa on ongelmia 12 V:n akun kanssa? | Autotoday
Sähköautofaktat, osa 1 - eettisyys, hiilijalanjälki, kestävyys, riittävyys
Akkukierrätys vauhtiin Suomessa – sähköautojen akkujen materiaaleja aletaan käyttää uudelleen, eivät päädy enää jätteeksi | Kaleva
Uudelleenvalmistus pidentää akkujen käyttöikää - Akkukierrätys Pb
Turkulaisen Juhan Teslan akku simahti 88 000 kilometrin jälkeen – asiantuntija arvioi valmistusvirheeksi: "Yleisesti sähköautojen akut ovat hyvin luotettavia" - Sähköautot - Turun Sanomat
